FUNCIONAMIENTO TOTALMENTE AUTOMÁTICO: El ANG ISO-BOOST™ funciona de forma totalmente automática para ofrecer la máxima comodidad y protección.
RESISTENCIA A LA SOBRECARGA: Diseñado para soportar una sobrecarga 30% durante al menos una hora.
PROTECCIÓN ELÉCTRICA: Equipado con un blindaje protector, el conductor de tierra se conecta a una barrera entre los devanados primario (tierra) y secundario (barco) del transformador. Este apantallamiento garantiza el aislamiento eléctrico y la protección a bordo.
SISTEMA BYPASS: Incluye un sistema de bypass manual que permite desconectar el modo boost en caso de avería y suministrar energía directamente desde la toma de tierra manteniendo el aislamiento eléctrico.
SISTEMA DE ARRANQUE SUAVE: Un sistema de arranque suave minimiza la entrada de corriente durante el arranque, protegiendo los equipos conectados.
POTENCIA DE SALIDA TOTAL GARANTIZADA: Proporciona toda la potencia de salida incluso en modo de refuerzo, con un voltaje siempre estable.
PROTECCIÓN TÉRMICA AUTOMÁTICA: La protección térmica integrada apaga automáticamente el sistema si las temperaturas superan los límites de seguridad. La unidad se reinicia automáticamente una vez que se restablecen las temperaturas normales de funcionamiento.
AUTO-RESTART: El sistema se reinicia automáticamente tras condiciones de alta tensión, baja tensión, apagón o sobrecarga. ANG ISO-BOOST™ utiliza transformadores de muy bajo pico para evitar sobretensiones eléctricas.
SISTEMA DE VENTILACIÓN: Equipado con un robusto sistema de ventilador de refrigeración forzada para mantener un rendimiento óptimo.
SISTEMA ESTÁTICO: El interruptor estático no requiere mantenimiento, salvo la limpieza periódica del filtro.
PASOS DE IMPULSO AJUSTABLES: Aumenta la tensión de salida en dos pasos ajustables:
- 1er Paso: +15% (de 175V a 209V)
- 2º Paso: +7,5% (de 210V a 227V)
- 3er Paso: Modo No-Boost (alimentación en tierra de 228V a 253V)
El resultado es una fuente de alimentación más equilibrada, que elimina las sobretensiones en el rango de 200-205 V y aumenta la tensión en el rango de 205-227 V.
VERSIÓN EUROPEA DISPONIBLE: Los modelos europeos (9 kVA y 18 kVA) ofrecen las mismas prestaciones que la versión estadounidense, optimizadas para los buques europeos.
CONSTRUCCIÓN DE ALUMINIO: Carcasa de aluminio ligera y resistente a la corrosión para una mayor durabilidad en entornos marinos.