FUNZIONAMENTO COMPLETAMENTE AUTOMATICO: L'ANG ISO-BOOST™ funziona in modo completamente automatico per la massima comodità e protezione.
RESISTENZA AL SOVRACCARICO: Progettato per resistere a un sovraccarico 30% per almeno un'ora.
PROTEZIONE ELETTRICA: Dotato di uno schermo protettivo, il conduttore di terra si collega a una barriera tra gli avvolgimenti primari (terra) e secondari (barca) del trasformatore. Questo schermo garantisce l'isolamento elettrico e la protezione a bordo.
SISTEMA BY-PASS: Include un sistema di bypass manuale che consente di scollegare la modalità boost in caso di guasto e di fornire alimentazione direttamente dalla rete elettrica mantenendo l'isolamento elettrico.
SISTEMA DI AVVIAMENTO GRADUALE: Un sistema di avviamento graduale riduce al minimo la corrente di spunto durante l'avvio, proteggendo le apparecchiature collegate.
PIENA POTENZA DI USCITA GARANTITA: Fornisce la piena potenza di uscita anche in modalità boost, con una tensione sempre stabile.
PROTEZIONE TERMICA AUTOMATICA: La protezione termica integrata spegne automaticamente il sistema se le temperature superano i limiti di sicurezza. L'unità si riavvia automaticamente una volta ripristinate le normali temperature di funzionamento.
RIAVVIO AUTOMATICO: Il sistema si riavvia automaticamente dopo condizioni di alta tensione, bassa tensione, blackout o sovraccarico. ANG ISO-BOOST™ utilizza trasformatori a picco molto basso per evitare sovratensioni elettriche.
SISTEMA DI VENTOLE DI RAFFREDDAMENTO: Dotato di un robusto sistema di ventole di raffreddamento forzato per mantenere prestazioni ottimali.
SISTEMA STATICO: L'interruttore statico non richiede manutenzione, se non la pulizia periodica del filtro.
INCREMENTI DI POTENZA REGOLABILI: Aumenta la tensione di uscita in due fasi regolabili:
- 1° passo: +15% (da 175V a 209V)
- 2° passo: +7,5% (da 210V a 227V)
- Terza fase: Modalità Non-Boost (alimentazione a terra da 228V a 253V)
In questo modo si ottiene un'alimentazione più bilanciata, eliminando le sovratensioni nell'intervallo 200-205 V e aumentando la tensione nell'intervallo 205-227 V.
VERSIONE EUROPEA DISPONIBILE: I modelli europei (9 kVA e 18 kVA) offrono le stesse caratteristiche della versione statunitense, ottimizzate per le imbarcazioni europee.
COSTRUZIONE IN ALLUMINIO: Alloggiamento in alluminio leggero e resistente alla corrosione per una lunga durata in ambienti marini.