FONCTIONNEMENT ENTIÈREMENT AUTOMATIQUE: L'ANG ISO-BOOST™ fonctionne de manière entièrement automatique pour une commodité et une protection maximales.
ENDURANCE EN SURCHARGE: Conçu pour résister à une surcharge 30% pendant au moins une heure.
PROTECTION ÉLECTRIQUE: Équipé d'un écran de protection, le conducteur de mise à la terre du quai se connecte à une barrière entre les enroulements primaires (quai) et secondaires (bateau) du transformateur. Ce blindage assure l'isolation électrique et la protection à bord.
SYSTÈME DE CONTOURNEMENT: Comprend un système de dérivation manuelle qui vous permet de déconnecter le mode "boost" en cas de défaillance et d'alimenter directement la terre tout en maintenant l'isolation électrique.
SYSTÈME DE DÉMARRAGE PROGRESSIF: Un système de démarrage progressif minimise l'appel de courant pendant le démarrage, protégeant ainsi l'équipement connecté.
PLEINE PUISSANCE DE SORTIE GARANTIE: Délivre une pleine puissance de sortie même en mode boost, avec une tension toujours stable.
PROTECTION THERMIQUE AUTOMATIQUE: La protection thermique intégrée arrête automatiquement le système si les températures dépassent les limites de sécurité. L'unité redémarre automatiquement dès que les températures de fonctionnement normales sont rétablies.
AUTO-RESTART: Le système redémarre automatiquement après des conditions de haute tension, de basse tension, de coupure de courant ou de surcharge. ANG ISO-BOOST™ utilise des transformateurs à très faible crête pour éviter les surtensions électriques.
SYSTÈME DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT: Équipé d'un système de refroidissement forcé robuste pour maintenir des performances optimales.
SYSTÈME STATIQUE: L'interrupteur statique ne nécessite aucun entretien, à l'exception du nettoyage périodique du filtre.
NIVEAUX D'AMPLIFICATION RÉGLABLES: Augmente la tension de sortie en deux étapes réglables :
- 1ère étape : +15% (de 175V à 209V)
- 2ème étape : +7,5% (de 210V à 227V)
- 3ème étape : Mode sans boost (alimentation du quai de 228V à 253V)
Il en résulte une alimentation plus équilibrée, éliminant les surtensions dans la plage 200-205V et augmentant la tension dans la plage 205-227V.
VERSION EUROPÉENNE DISPONIBLE: Les modèles européens (9 kVA et 18 kVA) offrent les mêmes caractéristiques que la version américaine, optimisées pour les navires européens.
CONSTRUCTION EN ALUMINIUM: Boîtier en aluminium léger et résistant à la corrosion pour une longue durée de vie dans les environnements marins.