VOLLAUTOMATISCHER BETRIEBDer ANG ISO-BOOST™ arbeitet vollautomatisch für maximalen Komfort und Schutz.
Überlastausdauer: Ausgelegt für eine Überlastung von 30% über einen Zeitraum von mindestens einer Stunde.
ELEKTRISCHER SCHUTZAusgestattet mit einem Schutzschild, wird der Landmasseleiter mit einer Barriere zwischen der primären (Landseite) und der sekundären (Bootseite) Transformatorwicklung verbunden. Dieser Schild gewährleistet elektrische Isolierung und Schutz an Bord.
Umgehungssystem: Enthält ein manuelles Bypass-System, mit dem der Boost-Modus im Fehlerfall getrennt und Strom direkt vom Netz bezogen werden kann, während die elektrische Isolierung erhalten bleibt.
SanftanlaufsystemEin Sanftanlasssystem minimiert den Einschaltstrom während des Startvorgangs und schützt so angeschlossene Geräte.
GARANTIERTE VOLLE AUSGANGSLEISTUNGLiefert volle Ausgangsleistung, auch im Boost-Modus, mit konstant stabiler Spannung.
Automatische thermische SchutzvorrichtungDer integrierte thermische Schutz schaltet das System automatisch ab, wenn die Temperaturen sichere Grenzen überschreiten. Das Gerät startet automatisch neu, sobald normale Betriebstemperaturen wiederhergestellt sind.
AUTO-NEUSTARTDas System startet automatisch neu nach Zuständen mit hoher Spannung, niedriger Spannung, Stromausfall oder Überlastung. ANG ISO-BOOST™ verwendet Transformatoren mit sehr geringer Spitzenleistung, um Überspannungen zu verhindern.
KÜHLGEBLÄSESYSTEMAusgestattet mit einem robusten Zwangskühllüftersystem zur Aufrechterhaltung einer optimalen Leistung.
Statisches SystemDer statische Schalter erfordert keine Wartung, außer der regelmäßigen Reinigung des Filters.
EINSTELLBARE BOOST-STUFENErhöht die Ausgangsspannung in zwei einstellbaren Stufen:
• 1. Schritt: +15% (von 175 V auf 209 V)
• 2. Schritt: +7,51 TP3T (von 210 V auf 227 V)
• 3. Schritt: Nicht-Boost-Modus (Netzeinspeisung von 228V bis 253V)
Dies führt zu einer ausgeglicheneren Stromversorgung, wodurch Überspannungen im Bereich von 200–205 V beseitigt und die Spannung im Bereich von 205–227 V erhöht wird.
EUROPÄISCHE VERSION VERFÜGBARDie europäischen Modelle (9 kVA und 18 kVA) bieten die gleichen Funktionen wie die US-Version, optimiert für europäische Schiffe.
Aluminiumkonstruktion: Leichtes, korrosionsbeständiges Aluminiumgehäuse für langlebige Robustheit in maritimen Umgebungen.